Die Straße als Stadtraum

Welchen Stellenwert der motorisierte Individualverkehr – also in der Hauptsache der PKW – für die Mobilität in den Städten einnehmen soll, ist seit vielen Jahrzehnten eine heftig diskutierte Frage. Waren die Straßen auch in Millionenstädten vor der Ausbreitung des Automobils am Beginn des 20. Jahrhunderts noch so etwas wie shared spaces, wie historische Film-und Fotoaufnahmen schön zeigen, gerieten sie mit der steigenden Zahl der PKWs immer mehr zu monofunktionalen Verkehrsflächen. Das Auto stand für Fortschritt, Freiheit und Modernität, seine Produktion entwickelte sich rasant zu einem profitablen Geschäft und damit zu einem einflussreichen Sektor der Wirtschaft.