Stadt auf der Straße

Die Vorstellung einer „Stadt auf der Straße“ ist wahrscheinlich niemals so klar wie bei einem absoluten Verkehrsstau: Kinder streunen über den Pannenstreifen, Fremde diskutieren die Ursachen und Familien picknicken auf der Kühlerhaube. Ein bekanntes Bild für alle, die schon einmal für Stunden an einer Schengen-Außengrenze oder vor einem Alpentransittunnel gestanden haben. Offenbar ist ein Riss im überoptimierten System vonnöten, um entdecken zu können, was Straßen per definitionem sind: genuin öffentlicher Raum, definiert durch pragmatische Nutzung, bereit zur Aneignung. Was sind, abgesehen vom „Systemriss“, die Strategien, um die der Infrastruktur inhärente Öffentlichkeit zum Leben zu erwecken?